наверх
Вход на сайт Вход на сайт
Вход Регистрация Забыли пароль?  

Ваш логин
Пароль
 
Закрыть
Принимаю условия соглашения и даю своё согласие на обработку персональных данных и cookies.
 

Не надо пытаться изменить свою жизнь. Она и так изменится.

Аватар Medved01.ru
карма
0
 
  метки записей:
 
2017
Июль
пн вт ср чт пт сб вс
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31      
 
  ответы: RSS-лента последних ответов
Бредовое постановление.
Я знаю много автобусов
намного старше 10 лет в
отличном техническом
состоянии. И есть мног
примеров автобусов
моложе даже 5 ле...
ну, наконец-то что-то
полезно писать начал!
Спасибо большое!!!
Полезная информация.
Всем привет! сёрфю по
нэту, собираю инфу про
партнёрки, столкнулся с
Quiz Group тоже. Начал
изучать. Уж больно
всего интересного в
сети, а я не могу п...
во, чо нашёл:
Бля, у меня таже херня
с рядом ролликов :( чо
делать-то?
Беспредел 14 батальона
дпс.
ФИЛЬМ http://www.youtub
e.com/watch?v=QtbtcJnAm
p0 Дело не тонировки,
она мне нафиг не нужна,
а дело в законности,
они по за...
Все больше склоняюсь к
ужесточению наказания
за пьянку за рулем. Как
в США - арест до 6 мес.
Профилактический эффект
будет колоссальный.
Если п...
Словам Ройзмана
доверять нельзя, он
сотни раз предавал и
обманывал людей.
Он знает что нужно
говорить чтобы толпа
идиотов за него
проголосовала и считала
его спасителем России.
66 записей по метке Штраф
Среда, 12 Июль 2017  RSS-лента записей блога
 
22:19


Подаете в свободной форме заявление на сайт ГИБДД. В нем указываете, что отмененный или оплаченный штраф все равно на ГосУслугах значится как не оплаченный или не отмененный.

Филиалы "Комитета по защите прав автовладельцев" действуют в Санкт-Петербурге и Екатеринбурге. Подать документы для выплаты по ОСАГО можно через представителей в городах: Краснодар, Сочи, Омск, Тула, Москва.

В Свердловской области: Лесной, Нижняя Тура, Качканар, Красноуральск, Верхняя Тура.
www.кзпа.рф
8-800-100-41-17
8 просмотров  
0
Среда, 5 Апрель 2017
 
17:59

Добрый день Кирилл.
На протяжении нескольких лет по адресу Луначарского 177(заезд с Карла-Маркса), группа лиц, водители и работники гаража, регулярно моют служебные автомобили, место под автомойку не оборудовано. Постоянная грязь и лед в зимний период, летом грязь и лужи. На просьбы не мыть машины, в ответ получаешь оскорбления и угрозы. Прикладываю в письме фото и карту проезда.

Хотел бы от вас получить комментарий или совет, какие меры можно предпринять, что бы пресечь действия нарушителей. Тем более в Год Экологии.

Заранее спасибо.

С уважением А

----/////----
Вопрос решается просто. Ищите в своем региональном законе об административных правонарушениях статью за майку машин в непредназначенных для этого местах и пишите бумажное заявление в полицию, прокуратуру, администрацию города, депутату, губернатору, мэру, роспотребнадзор, в ООН, спортлото и еще куда только пожелаете. Письмо адресата найдет.
Например, в ЗАКОН СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ от 14 июня 2005 года N 52-ОЗ Об административных правонарушениях на территории Свердловской области

Статья 18. Мойка транспортных средств в не отведенных для этого местах

Мойка транспортных средств вне мест, специально отведенных для этого органами местного самоуправления муниципальных образований, расположенных на территории Свердловской области, не повлекшая нарушения экологических и санитарно-эпидемиологических требований, —

влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от одной тысячи до трех тысяч рублей; на должностных лиц — от десяти тысяч до тридцати тысяч рублей; на юридических лиц — от двадцати пяти тысяч до ста тысяч рублей.
38 просмотров  
0
Понедельник, 26 Декабрь 2016
 
13:56
На протяжении 2016 года районные административные комиссии, созданные в городах Свердловской области, штрафовали автовладельцев за парковку на газонах. В Орджоникидзевском районе г. Екатеринбурга существовал «план 800» - не менее 800 штрафов за парковку на газоне в месяц. Часть из этих штрафов были отменены по жалобам самих автовладельцев не согласных с нарушением.
В Комитет по защите прав автовладельцев поступило более 300 обращений граждан не согласных с указанными штрафами. В результате массовых жалоб граждан, было принято решение обратиться в Свердловский областной суд.
26 декабря 2016 года Свердловский областной суд признал недействующими Правила благоустройства города Екатеринбург и Закон «Об административных правонарушениях на территории Свердловской области» в части, касающейся парковки на газонах.
Федеральное законодательство не предполагает установление дополнительных запретов для остановки и стоянки транспортных средств правовыми актами субъектов Российской Федерации и органов местного самоуправления.
Таким образом, на территории Свердловской области введен запрет на привлечение к ответственности за парку на газонах.
Комитет по защите прав автовладельцев, обращаясь с данным иском в суд, не ставил перед собой цель оправдать парковщиков на газонах. Конституция РФ декларирует, что человек, его права и свободы являются высшей ценностью. Признание, соблюдение и защита прав и свобод человека и гражданина - обязанность государства. Мы считаем, что государство не вправе действовать незаконно в отношении автовладельцев.
Для законного привлечения автовладельцев к ответственности за парковку на газонах, необходимо внести изменения в Кодекс об административных правонарушений РФ, что не составляет особого труда для депутатов Госдумы.
Ответчики по делу: Екатеринбургская городская Дума, Глава Екатеринбурга - Председатель Екатеринбургской городской Думы, Законодательное Собрание Свердловской области, Губернатор Свердловской области.
Юристы со стороны истца: Сердитова Я.В., Доровских А.Ю.




История вопроса.

В феврале 2016 года Свердловский областной суд уже признал недействующим пункт 1 статьи 19-1 Закона Свердловской области от 14 июня 2005 года, № 52-ОЗ «Об административных правонарушениях на территории Свердловской области» который имеет следующее содержание: «Самовольное оставление транспортных средств на газонах, детских и спортивных площадках, не повлекшее нарушения правил дорожного движения».
Но Администрация города Екатеринбурга придумала другой способ оштрафовать автовладельцев. Административные комиссии начали штрафовать за нарушение Правил охраны зеленых насаждений на озелененных территориях, которые запрещают «производить парковку машин и автомобилей на газонах».
Правовые нормы, закрепленные в абзаце четвертом пункта 7 Правил благоустройства, в части слов «заезд и парковка транспортных средств», а также в абзацах восьмом и десятом пункта 15 Правил охраны зеленых насаждений противоречат Кодексу Российской Федерации об административных правонарушениях, Федеральному закону от 10 декабря 1995 г. N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения", Правилам дорожного движения Российской Федерации, утвержденным постановлением Совета Министров – Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090.
Транспортное средство является источником повышенной опасности, в связи с чем вопросы управления, технической эксплуатации и другие вопросы, связанные с его использованием, урегулированы на федеральном уровне.
Указанная правовая позиция неоднократно выражена в определениях Судебной коллегии по административным делам Верховного Суда Российской Федерации от 31.08.2016 № 31-АПГ16-5; от 27.04.2016 № 57-АПГ16-1; от 23.10.2013 № 53-АПГ13-9; от 20.05.2015 № 81-АПГ15-3; от 24.06.2015 № 71-АПГ15-3.
Универсальный образец жалобы, для всех регионов, для отмены штрафа за парковку на газоне.
http://kzpa66.ru/zhaloba-na-shtraf-za-parkovku-na-gazone.html
113 просмотра  
0
Среда, 16 Ноябрь 2016
 
14:35


Таким образом, правоотношения по поводу размещения (стоянки, остановки) транспортных средств урегулированы федеральным законодательством. Вышеперечисленное федеральное законодательство не предполагает установление дополнительных запретов для остановки и стоянки транспортных средств правовыми актами субъектов Российской Федерации и органов местного самоуправления.

Урегулирование названных отношений на федеральном уровне, исходя из положений пункта 3 части 1 статьи 1.3 и пункта 1 части 1 статьи 1.3.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, означает, что ответственность за нарушение этих правил может быть установлена только федеральным законодательством и не может быть установлена субъектом Российской Федерации.

В соответствии с п. 38 ГОСТа 28329-89 от 01.01.1991 г. «Озеленение городов», газон - это травяной покров, создаваемый посевом семян специально подобранных трав, являющийся фоном для посадок и парковых сооружений и самостоятельным элементом ландшафтной композиции.

Таким образом, ответственность по региональному закону не может наступать за управление, техническую эксплуатацию и по другим вопросам, связанным с его использованием.

http://kzpa66.ru/zhaloba-na-shtraf-za-parkovku-na-gazone.html
71 просмотр  
0
Среда, 9 Ноябрь 2016
 
18:30


Требования к детским удерживающим устройствам описаны в ГОСТ Р 41.44-2005 Единообразные предписания, касающиеся удерживающих устройств для детей, находящихся в механических транспортных средствах. ГОСТ был утвержден в 2005 году.

http://kzpa66.ru/gost41-44-2005.html
64 просмотра  
0
Среда, 19 Октябрь 2016
 
18:45

Заезд и парковка транспортного средства на газоне, по своей сути означает размещение, то есть стоянку (остановку) транспортного средства.
Ответственность по региональному закону не может наступать за управление, техническую эксплуатацию и по другим вопросам, связанным с его использованием.
http://kzpa66.ru/zhaloba-na-shtraf-za-parkovku-na-gazone.html




В Орджоникидзевский районный
суд г. Екатеринбурга
(жалоба подается в районный суд по месту
совершения правонарушения)
От ФИО
Проживающего адрес
т. 8-904-
Жалоба на постановление об АПН.

25 августа 2016 года административная комиссия Орджоникидзевского района муниципального образования «город Екатеринбург» вынесла постановление по делу об административном правонарушении № 160823647, на основании которого я признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного п.1ст. 17 Закона Свердловской области от 14.06.2005 г. № 52-ОЗ «Об административных правонарушениях на территории Свердловской области», а также назначила наказание в виде административного штрафа в размере 1000 рублей.
Согласно п.1 Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24 марта 2005 года No 5 «О некоторых вопросах, возникающих у судов при применении Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях», законом субъекта Российской Федерации не может быть установлена административная ответственность за нарушение правил и норм, предусмотренных законами и другими нормативными актами Российской Федерации.
Заезд и парковка транспортного средства на газоне, по своей сути означает размещение, то есть стоянку (остановку) транспортного средства.
Однако, согласно пункту 1 статьи 6 Федерального закона от 10 декабря 1995 года No 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» формирование и проведение на территории Российской Федерации единой государственной политики в области обеспечения безопасности дорожного движения, установление правовых основ обеспечения безопасности дорожного движения находятся в ведении Российской Федерации. Определяя общие требования по обеспечению безопасности дорожного движения, пункт 4 статьи 22 названного федерального закона гласит, что единый порядок дорожного движения на всей территории Российской Федерации устанавливается Правилами дорожного движения, утверждаемыми Правительством Российской Федерации.
Такие Правила утверждены Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года No 1090. Раздел 12 Правил устанавливает порядок остановки и стоянки транспортных средств. Правовые нормы, содержащиеся в этом разделе, не предполагают возможности остановки и стоянки транспортных средств на газонах, детских и спортивных площадках.
Стоянка транспортных средств на озелененных территориях, к которым относятся газон, запрещена: пунктом 3.9.2 Правил и норм технической эксплуатации жилищного фонда, утвержденных Постановлением Госстроя России от 27 сентября 2003 года No 170, пунктом 6.3 Правил создания, охраны и содержания зеленых насаждений в городах Российской Федерации, утвержденных Приказом Госстроя России от 15 декабря 1999 года No 153.
Таким образом, правоотношения по поводу размещения (стоянки, остановки) транспортных средств урегулированы федеральным законодательством. Вышеперечисленное федеральное законодательство не предполагает установление дополнительных запретов для остановки и стоянки транспортных средств правовыми актами субъектов Российской Федерации и органов местного самоуправления.
Урегулирование названных отношений на федеральном уровне, исходя из положений пункта 3 части 1 статьи 1.3 и пункта 1 части 1 статьи 1.3.1 Кодекса Российской Федерации об  административных правонарушениях, означает, что ответственность за нарушение этих правил может быть установлена только федеральным законодательством и не может быть установлена субъектом Российской Федерации.
В соответствии с п. 38 ГОСТа 28329-89 от 01.01.1991 г. «Озеленение городов», газон - это травяной покров, создаваемый посевом семян специально подобранных трав, являющийся фоном для посадок и парковых сооружений и самостоятельным элементом ландшафтной композиции.
Таким образом, ответственность по региональному закону не может наступать за управление, техническую эксплуатацию и по другим вопросам, связанным с его использованием.
Прошу отменить постановление по делу б административном правонарушении № 160823647 от 25 августа 2016 года Административной комиссией Орджоникидзевского района муниципального образования «город Екатеринбург».
подпись
45 просмотров  
0
Среда, 27 Июль 2016
 
06:02
Развелось в последнее время инвалидов много за рулем. Сомневаюсь что все из них настоящие.

Знак "Инвалид" устанавливается на транспортные средства, управляемые инвалидами I и II групп, перевозящие таких инвалидов или детей-инвалидов.

Вдруг кто не знал, что нехилый штраф полагается за незаконную установку знака "Инвалид". Штраф за парковку на местах для инвалидов пять тысяч рублей, и за незаконную установку знака такой же. Но если поймают на месте для инвалидов с незаконным знаком, то получиться десять тысяч. А если инспектор увидит, что водитель двигается с незаконным знаком с места для инвалидов, то пятнадцать тысяч (установка 5 + управление 5 +стоянка 5).

А еще необходимо иметь при себе и по требованию сотрудников полиции передавать им, для проверки документ, подтверждающий факт установления инвалидности, в случае управления транспортным средством, на котором установлен опознавательный знак "Инвалид".

Если знаки "Инвалид" на машине не установлены, то инспектор законно может эвакуировать машину на штрафстоянку. Если водитель представит документы, что он инвалид I и II групп или перевозил таких инвалидов или детей-инвалидов, то штрафа за парковку не будет, но эвакуацию придется оплатить.

Установка.
Статья 12.4 КоАП РФ часть 2. Установка на транспортном средстве без соответствующего разрешения устройств для подачи специальных световых или звуковых сигналов (за исключением охранной сигнализации) или незаконная установка на транспортном средстве опознавательного фонаря легкового такси или опознавательного знака "Инвалид", -

влечет наложение административного штрафа на граждан в размере пяти тысяч рублей с конфискацией предмета административного правонарушения; на должностных лиц, ответственных за эксплуатацию транспортных средств, - двадцати тысяч рублей с конфискацией предмета административного правонарушения; на юридических лиц - пятисот тысяч рублей с конфискацией предмета административного правонарушения.

Управление.
Статья 12.5 КоАП РФ 4.1. Управление транспортным средством, на котором незаконно установлен опознавательный фонарь легкового такси или опознавательный знак "Инвалид", -

влечет наложение административного штрафа на водителя в размере пяти тысяч рублей с конфискацией предмета административного правонарушения.

-----
Согласно действующему законодательству на парковках должно быть не менее 10% (но не менее одного) мест для инвалидов. Многие воители не инвалиды не понимают почему так много мест выделяется для парковки инвалидов.

При принятии закона о парковочных местах для инвалидов, в России количество инвалидов составляло 8–10 процентов от населения. На эти 8-10 процентов приходятся инвалиды всех групп – первой, второй, третьей и дети-инвалиды.

С 2010 по 2015 года от 8 до 9,9 процентов, 2015 и 2016 годы количество увеличилось до 13 процентов (учетом численности инвалидов по Крымскому федеральному округу).

Законодатель выделил парковки всем 10 процентам инвалидов, но приоритет для стоянки на таких местах не распространяется на третью группу инвалидность.

Согласно данным Росстата на 1 января 2016 года инвалидов I и II группы 7,5 млн. человек, что менее 5 процентов от всего населения.

Таким образом, при приблизительном подсчете, количество мест для инвалидов необходимо сократить в половину.

В текущих дорожных условиях, когда парковочных места становиться все меньше, а автомобилей больше - необходимо пересматривать нормы по распределению парковочных мест.

Внимательный водитель заметит, что в основном места для инвалидов заняты машинами без опознавательных знаков «Инвалид» или попросту пустуют.
87 просмотров  
0
Среда, 22 Июнь 2016
 
12:42

Обратился водитель. С виной согласен, просил суд назначить штраф, получил лишение. Написал ему жалобу. Считаю, что необоснованно его лишили прав, попробуем штраф получить в апелляции.
В Железнодорожный районный суд г. Екатеринбурга
От
Ул.
Жалоба.
       06 июня 2016 года мировым судье с\у 6 Железнодорожного района г. Екатеринбурга вынесено постановление в отношении меня по ч.4 ст.12.15 КоАП РФ.
       Указанным постановлением мне было назначено наказание в виде лишения права управления ТС на 4 месяца.
       Не оспаривая существо правонарушения, считаю, что наказание мне назначено чрезмерное.
       При назначении наказания суд обязан учитывать обстоятельства отягчающие и смягчающие ответственность.
       Согласно характеристикам я положительность характеризуюсь по месту жительства и по месту работы.
      Судом не учтено, что у меня не иждивении не только несовершеннолетний ребёнок, но и мои родители, которые находятся в болезненном состоянии и им необходимо постоянное посещения врача.
Не согласен с выводами суда о большой общественной опасности моего проступка. Согласно видеозаписи мой маневр был совершено безопасен для участников движения. Встречных ТС на дороге не было. Маневр совершен на ровном и прямом отрезке дороги с учетом соблюдения дистанции и боковых интервалов. Маневр обгона совершен за 20-30 метров до знака отменяющего все ограничения. Никакой угрозы общественной безопасности, а также жизни и здоровью  граждан я не создавал.
Считаю, что мировой судья отнеслась к рассмотрению дела формально и не учел все обстоятельство конкретного дела, ограничивших шаблонным фразами в постановлении.
Несмотря на то, что я ранее привлекался к административной ответственности, я оплачивал все штрафы в срок, тем самым исполнял свою обязанность перед государством.
Прошу постановление 06 июня 2016 года вынесенное мировым судьей с\у 6 Железнодорожного района г. Екатеринбурга в отношении меня по ч.4 ст.12.15 КоАП РФ изменить. Прошу назначить наказание в виде штрафа.
подпись дата
172 просмотра  
0
Воскресенье, 4 Октябрь 2015
 
22:59
Администрация Екатеринбурге потратила 123 млн. рублей бюджетных средств на обустройство платных парковок.  Заработали 10 млн. за почти полтора года работы системы. Скан ответа http://farpress.ru/parkomaty
ГИБДД отказывается штрафовать неплатильщиков, т.к. это не их дело. Неоплата штрафа это не нарушение ПДД.Подробнее почему в Екатеринбурге не штрафую за нарушения оплаты парковок можно прочитать на сайте ФАРпресс http://farpress.ru/gibdd-otkazyvaetsya

Городская служба автопарковок решилась на жест отчаяния. Уговаривают платить. Позорище. Просрали 123 миллиона. Судить надо тех кто такие решения принимает. Это растрата бюджетных средств. А потом жалуются, что нет денег на дороги, садики и зарплату учителям и врачам.

179 просмотров  
0
Суббота, 18 Июль 2015
 
14:31
Что модно стало ездить и пристегиваться не полностью?

За неделю 4 звонка было от водителей который пробрасывают верхнюю лямку ремня через голову, а жопой сидят на нижней лямке. Всех таких модников гаишники штрафуют по ст. 12.6 КоАП РФ на 1000 рублей за не пристегнутый ремень безопасности.

Статьей 12.6 КоАП РФ предусмотрена административная ответственность за управление транспортным средством водителем, не пристегнутым ремнем безопасности, если конструкцией транспортного средства предусмотрены ремни безопасности.

Согласно пункта 2.1.2 Правил дорожного движения РФ водитель транспортного средства обязан при движении на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутым и не перевозить пассажиров, не пристегнутых ремнями.

Доводы модников: "Ну я же пристегнулся", "Защелка ведь вставлена".

Доводы инспекторов и судей: "водитель должен правильно эксплуатировать ремни безопасности по их техническим характеристикам", "ПДД РФ предписывают быть пристегнутым ремнем безопасности, а не какой – либо его частью".



Обзор судебных решений по ст. 12.6 КоАП РФ:

1. Доводы Доронина Д.В. о том, что понятие «водитель не пристегнут ремнем безопасности» может распространяться только на такое положение ремня, когда он не зафиксирован защелкой, являются необоснованными, так как водитель не был фактически пристегнут ремнем безопасности, в соответствии с устройством автомобиля и трех точечным креплением ремня безопасности в нем. Использование ремня безопасности является надлежащей, когда части ремня безопасности - грудной и поясничный должны находиться спереди тела водителя, для обеспечения его безопасности. Дорониным Д.В. фиксирование ремня безопасности было осуществлено в один грудной ремень спереди тела, без фиксации на теле поясничного ремня безопасности, который находился за спиной водителя. Такой способ применения ремня безопасности не соответствует ПДД, инструкции по применению ремня безопасности, с учетом его конструкции и его функционального предназначения, так как не обеспечивает в полной мере безопасность при дорожно-транспортном происшествии

2. Из руководства по эксплуатации автомобиля следует, что автомобильная компания для безопасности водителя оснащает автомобиль пятью ремнями безопасности (два на передних сиденьях и три – на заднем), при этом компания применяет технологию трехточечных ремней безопасности на передних и задних боковых сиденьях, состоящих из поясной и плечевой лямок, центральное заднее сиденье оборудуется двухточечным ремнем, который представляет собой одну поясную лямку. Сиденье водителя оснащено трехточечным ремнем безопасности, состоящим из поясной и плечевой лямки.

3. Доводы Можайко М.В. о том, что в момент остановки он был пристегнут на нижнюю часть ремня, что не запрещено правилами дорожного движения суд не может принять во внимание, поскольку Правила дорожного движения РФ предписывают быть пристегнутым ремнем безопасности, а не какой – либо его частью. Данные доводы жалобы направлены на иную оценку доказательств, и иное толкование закона.

4. Суд считает, что в действиях Васильева В.Н. имеются признаки состава административного правонарушения, предусмотренного ст. 12.6 КоАП РФ, квалифицируемого как управление транспортным средством водителем, не пристегнутым ремнем безопасности, поскольку водитель должен правильно эксплуатировать ремни безопасности по их техническим характеристикам.



Жалуйтесь.

Комитет по защите прав автовладельцев
http://kzpa66.ru
Многоканальный телефон: +7-343-204-96-56
Мобильный телефон: +7-343-268-5678
620014, г. Екатеринбург, ул.Папанина, дом 5
206 просмотров  
0
 
За последние сутки на сайте:
Новостей: